خبير يوضح كيف يسرع الشحن الجزئي استنزاف بطارية الهاتف

حذر خبير في التكنولوجيا من أن الشحن الجزئي المتكرر للهواتف الذكية قد يسرّع بشكل كبير من تدهور سعة البطارية على المدى الطويل. وأوضح الدكتور أليكسي دفيليانسكي، الأستاذ المشارك بالجامعة الروسية للتكنولوجيا، أنه على الرغم من إمكانية ترك شاحن الهاتف موصلاً بالمقبس الكهربائي دون توصيله بالجهاز لتجنب مخاطر الحريق والصدمة، إلا أن هناك تبعات أخرى. ووفقاً للدكتور دفيليانسكي، فإن مصادر الطاقة النبضية الحديثة تتضمن حماية مدمجة ضد قصر الدائرة الكهربائية وارتفاع درجة الحرارة، لكنها لا تعتبر آمنة تماماً من الناحية الهندسية. وأشار إلى أن الأمر لا يتعلق بعطل فوري، بل بتدهور تدريجي للمكونات وخسائر غير مرئية تؤثر على عمر الهاتف وكفاءة استهلاك الطاقة المنزلية. وبين الخبير أن وحدات التحكم في الطاقة بالهواتف الحديثة تقوم بقطع التيار عند بلوغ الشحن 100 بالمئة، لكن إذا بقي الشاحن موصلاً باستمرار بالقرب من الهاتف، فإن مصدر الطاقة يستمر في توليد مجال كهرومغناطيسي في السلك. وأضاف أنه عندما ينخفض مستوى الشحن إلى 99 بالمئة، يعاود جهاز التحكم عملية إعادة الشحن. هذه الدورات الجزئية المتكررة، التي قد تحدث من 5 إلى 10 مرات في الليلة الواحدة، تؤدي إلى ما يسمى "وضع الذروة" لتشغيل جهاز التحكم، مما يولد حرارة زائدة داخل البطارية. وأكد الدكتور دفيليانسكي أن هذا الوضع لن يتسبب في تلف البطارية خلال شهر واحد، لكن بعد مرور عام، قد تفقد البطارية ما بين 15 إلى 20 بالمئة من سعتها، مقارنة بنسبة 10 بالمئة المتوقعة مع الاستخدام المعتدل، واصفاً ذلك بثمن الإهمال. لذا، شدد على أهمية فصل الشاحن فور اكتمال الشحن للحفاظ على عمر بطارية الهواتف الذكية الرائدة. كما نبه إلى خطورة تغطية الشاحن الموصول بالكهرباء بقطعة قماش أو ورقة، فبالرغم من ضآلة تبديد الحرارة في وضع الخمول، إلا أن تراكم الغبار ونقص التهوية قد يؤدي إلى ارتفاع موضعي في درجة الحرارة وانصهار الغلاف البلاستيكي.